日曜日はいつもの迅速練、この日のコースは迅速T+C です。

鈴鹿のレースに向けて、平地を主にって事ですが、大正池がおまけで付いてくるあたり
流石、迅速練ですね。

御幸橋までの河川敷で走りやすくなった部分は、N師さん先頭の200W走行。

流れ橋を越えると50WUPの250W走行とペースアップですが
もう、私はこれに付いていくのが精一杯・・・
このあと、山城大橋から玉水橋にかけて、猛烈チャージが始まって
あと1キロで玉水橋って所で、ついに千切れてしまいました。(汗)

帰りの打田の登りで、撃沈の私は、磐船街道まで回復走行を心がけつつ
スプリントが予想される磐船街道で頑張りました。
何とか先頭集団に付いていくことが出来ましたが、もう脚は限界・・・

治水緑地よこの何時ものショートスプリントは54km/hどまりと今ひとつでした。
りんりんに着く頃には、脚はバンバンで、走行距離は92キロと多くは無いですが
疲れは最高でした。
迅速Cコースはやっぱり山城大橋を越えてから玉水橋にみんな猛チャージを
かけるので、何とか玉水橋まで脚が残せるようになりたいと思っています。

鈴鹿のレースに向けて、平地を主にって事ですが、大正池がおまけで付いてくるあたり
流石、迅速練ですね。

御幸橋までの河川敷で走りやすくなった部分は、N師さん先頭の200W走行。

流れ橋を越えると50WUPの250W走行とペースアップですが
もう、私はこれに付いていくのが精一杯・・・
このあと、山城大橋から玉水橋にかけて、猛烈チャージが始まって
あと1キロで玉水橋って所で、ついに千切れてしまいました。(汗)

帰りの打田の登りで、撃沈の私は、磐船街道まで回復走行を心がけつつ
スプリントが予想される磐船街道で頑張りました。
何とか先頭集団に付いていくことが出来ましたが、もう脚は限界・・・

治水緑地よこの何時ものショートスプリントは54km/hどまりと今ひとつでした。
りんりんに着く頃には、脚はバンバンで、走行距離は92キロと多くは無いですが
疲れは最高でした。
迅速Cコースはやっぱり山城大橋を越えてから玉水橋にみんな猛チャージを
かけるので、何とか玉水橋まで脚が残せるようになりたいと思っています。
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by tenmontyunen
| 2011-07-27 21:35
| 自転車














